Wiadomości

Rewolucja w tanim lataniu. Brytyjski przewoźnik zwiększy ilość miejsca na nogi

Więcej miejsca na nogi i nowe siedzenia – linia zapowiada zmiany, które mają poprawić komfort podróży.

Podróż samolotem rzadko kojarzy się z wygodą, zwłaszcza na pokładach tanich linii lotniczych.

Wielu pasażerów przyznaje, że największym problemem jest brak miejsca na nogi i ciasne siedzenia.

Teraz jednak jedna z największych europejskich linii zapowiada zmiany, które mogą to częściowo odmienić - podaje Daily Express.

easyJet ogłosił plan modernizacji swoich samolotów, który ma objąć zarówno komfort podróży, jak i kwestie środowiskowe.

Choć na efekty trzeba będzie jeszcze poczekać kilka lat, przewoźnik przekonuje, że pasażerowie wyraźnie odczują różnicę.

Nowe siedzenia mają zapewnić więcej miejsca bez zmiany układu kabiny

Zgodnie z zapowiedzią, od 2028 roku w nowych samolotach easyJet pojawią się specjalne siedzenia typu „pre-reclined”, czyli fabrycznie odchylone.

Ich konstrukcja ma pozwolić na uzyskanie większej przestrzeni na nogi bez konieczności zmiany rozstawu siedzeń w kabinie.

Linia podaje, że pasażerowie zyskają nawet do dwóch cali dodatkowego miejsca. Ma to przełożyć się na większy komfort, szczególnie w okolicach kolan i goleni, które najczęściej cierpią podczas dłuższych lotów.

Nowe fotele – model Kestrel produkowany przez firmę Mirus Aircraft Seating – będą instalowane w kolejnych dostawach samolotów Airbus A320neo oraz A321neo.

Lżejsze samoloty i niższe zużycie paliwa

Zmiany nie dotyczą wyłącznie wygody pasażerów. easyJet podkreśla, że nowe siedzenia są znacznie lżejsze, co ma realny wpływ na zużycie paliwa.

Według przewoźnika, w większych modelach samolotów oszczędność masy może wynieść nawet do 500 kilogramów na jedną maszynę. To z kolei przekłada się na mniejsze spalanie i redukcję emisji CO2.

David Morgan, dyrektor operacyjny easyJet, podkreślił: „Jesteśmy zachwyceni wprowadzeniem siedzeń Mirus Kestrel do naszej przyszłej floty. Ta inwestycja wspiera nasze działania na rzecz zwiększenia efektywności operacyjnej oraz ograniczenia emisji poprzez drobne, ale znaczące ulepszenia”.

Element większego planu zmian do 2050 roku

Nowe siedzenia są częścią szerszej strategii easyJet, której celem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku.

W ramach tego planu linia stopniowo wycofuje starsze modele samolotów, takie jak Airbus A319 czy A320ceo.

Zastępują je nowocześniejsze i bardziej oszczędne maszyny z rodziny „neo”, które już teraz zużywają mniej paliwa i generują mniej emisji.

Jednocześnie przewoźnik zapowiada, że jeszcze przed 2028 rokiem będzie wprowadzał mniejsze usprawnienia w obecnej flocie, które mają poprawić efektywność i komfort podróży.

Zmiana, która ma być odczuwalna dla pasażerów

Choć nowe siedzenia nie pojawią się od razu we wszystkich samolotach, easyJet przekonuje, że będą one zauważalną poprawą dla podróżnych.

Zobacz też:

Dodatkowa przestrzeń na nogi i bardziej ergonomiczna konstrukcja mają sprawić, że nawet krótkie loty staną się mniej uciążliwe.

Dla wielu pasażerów, którzy regularnie korzystają z tanich linii, może to być jedna z najbardziej odczuwalnych zmian od lat.

Data utworzenia: niedziela, 29 marca 2026 06:51 - Adam Bham (Adam Szmulewski)

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.