Kierowcy w Wielkiej Brytanii mają niewiele czasu na zmianę polisy, bo 16 tys. osób straci ochronę już 1 grudnia.

Upadłość firmy ubezpieczeniowej wywołała poważne poruszenie wśród tysięcy kierowców w Wielkiej Brytanii, którzy z dnia na dzień muszą zadbać o nowe polisy.

Sytuacja jest o tyle poważna, że dotychczasowe ubezpieczenia wygasną już z początkiem grudnia 2025 roku, pozostawiając kierowców bez ochrony i narażonych na wysokie kary.

Regulatorzy podkreślają, że czasu jest wyjątkowo mało, a każda zwłoka może mieć poważne konsekwencje finansowe.

Jednocześnie FSCS zapewnia, że osoby objęte upadłą polisą otrzymają wsparcie, jednak nadal konieczne jest pilne działanie. Warto więc przyjrzeć się szczegółom tej sytuacji i temu, co powinni zrobić posiadacze polis Premier Insurance.

Upadłość firmy i utrata ochrony od 1 grudnia

Premier Insurance Company Ltd, ubezpieczyciel z Gibraltaru specjalizujący się w polisach dla kierowców w Wielkiej Brytanii, został 14 października 2025 roku postawiony w stan administracji na wniosek do Sądu Najwyższego.

Administratorami zostali Freddie White i Bradley Chadwick z Grant Thornton, którzy od tego momentu przejęli kontrolę nad dalszymi działaniami. Firma zaprzestała oferowania nowych polis już w styczniu 2025 roku, jednak wciąż aktywnych było około 16 tys. kontraktów.

Według komunikatu opublikowanego w tym tygodniu przez Financial Conduct Authority, wszystkie obowiązujące polisy Premier Insurance stracą ważność 1 grudnia 2025 roku.

Oznacza to, że kierowcy mają mniej niż dwa tygodnie na znalezienie nowego ubezpieczenia, aby uniknąć przerwy w ochronie, która w Wielkiej Brytanii jest niezgodna z prawem i może skutkować poważnymi sankcjami.

Co muszą zrobić kierowcy objęci polisą Premier Insurance

FCA poinformowało, że brokerzy skontaktują się z klientami, aby pomóc im w znalezieniu alternatywnej oferty.

Oznacza to, że kierowcy nie zostaną pozostawieni bez informacji, jednak regulator podkreśla, że działanie musi być szybkie.

Polisy nie będą honorowane po 1 grudnia, dlatego każda osoba objęta ochroną Premier Insurance powinna jak najszybciej porównać nowe propozycje i wybrać jedną z nich.

Financial Services Compensation Scheme zapewnia jednocześnie, że wszystkie roszczenia zgłaszane do Premier Insurance będą nadal rozpatrywane zgodnie z warunkami polis.

Jak podkreśliła Sarah Marin, dyrektor ds. klientów w FSCS, mechanizm ochronny obejmuje również firmy o rocznym obrocie poniżej 1 mln funtów, dzięki czemu mniejsze działalności nie zostaną bez wsparcia.

Oznacza to, że choć ochrona wygaśnie, ewentualne szkody zgłoszone przed 1 grudnia mogą nadal być przedmiotem postępowań odszkodowawczych.

Jak wygląda procedura w przypadku upadłości ubezpieczyciela

Gdy firma ubezpieczeniowa w Wielkiej Brytanii upada, jej klienci są automatycznie objęci ochroną FSCS.

System ten przewiduje m.in. zwrot niewykorzystanej części składki, jeśli polisa nie zostanie przejęta przez innego ubezpieczyciela.

Kierowcy mogą więc liczyć na odzyskanie środków za okres, w którym polisa miała jeszcze obowiązywać po dacie upadku.

Aby uzyskać zwrot, powinni śledzić informacje publikowane przez FSCS oraz administratorów, a pytania kierować poprzez formularz kontaktowy dostępny na stronie organizacji.

Osoby, które nie wiedzą, czy ich polisa była pod marką Premier Insurance, powinny jak najszybciej skontaktować się ze swoim brokerem i poprosić o weryfikację. Warto również trzymać pod ręką całą dokumentację, która może być kluczowa przy ewentualnych roszczeniach lub staraniach o zwrot.

Upadłość Premier Insurance w szerszym kontekście rynku

Ostatnie miesiące w Wielkiej Brytanii obfitowały w kolejne falę upadłości firm działających w różnych sektorach, co pokazuje, jak trudne warunki ekonomiczne obecnie panują. W 2025 roku dotknęło to szczególnie branżę energetyczną.

Tomato Energy, obsługująca ponad 23 tys. klientów indywidualnych i biznesowych, ogłosiła upadłość z powodu zadłużenia i kary w wysokości 1,5 mln funtów. Ofgem natychmiast wyznaczył British Gas jako nowego dostawcę, aby nie dopuścić do przerw w dostawach.

W kwietniu z rynku zniknęła Rebel Energy, pozostawiając około 80 tys. klientów bez aktywnego dostawcy. Wcześniej problemy miała też Ripple Energy, która musiała złożyć wniosek o powołanie administratora w marcu.

W takich sytuacjach brytyjski regulator energii wprowadza mechanizmy ochronne, które gwarantują ciągłość dostaw oraz zabezpieczenie wpłaconych przez klientów środków.

Dlaczego brak ubezpieczenia jest tak ryzykowny w Wielkiej Brytanii

W Wielkiej Brytanii posiadanie aktywnej polisy ubezpieczenia komunikacyjnego jest obowiązkiem prawnym. Brak ubezpieczenia może skutkować karą do 1 000 funtów, a nawet konfiskatą, odholowaniem i zniszczeniem pojazdu.

Policja ma prawo natychmiastowo zatrzymać samochód, jeśli system ANPR wskaże, że nie posiada on ważnej polisy.

Wyjątkiem jest sytuacja, gdy pojazd posiada status SORN i jest przechowywany wyłącznie na terenie prywatnym, bez możliwości korzystania z dróg publicznych. W pozostałych przypadkach nawet jednodniowa przerwa w polisie może narazić kierowcę na poważne konsekwencje.

Dlaczego polisa jest ważna i co obejmuje

Ubezpieczenie komunikacyjne chroni kierowców w przypadku kradzieży, pożaru, aktów wandalizmu oraz wypadków, zarówno tych spowodowanych z winy własnej, jak i innych uczestników ruchu. Minimalny poziom ochrony, czyli third party, zabezpiecza przed kosztami zniszczeń wyrządzonych innym osobom lub ich mieniu. Bardziej rozbudowane pakiety mogą natomiast obejmować naprawy, holowanie, a nawet samochód zastępczy.

Polisy obejmują również roszczenia, które są kierowane do sprawcy wypadku. Jeśli winę za szkody ponosi inny kierowca, jego ubezpieczyciel powinien pokryć koszty związane ze zdarzeniem.

W kontekście upadłości Premier Insurance oznacza to, że posiadacze polis, którzy doświadczyli szkody przed 1 grudnia 2025 roku, mogą nadal zgłaszać roszczenia zgodnie z warunkami umowy, a FSCS dopilnuje, aby ich sprawy były rozpatrywane.

Co powinni zrobić klienci Premier Insurance w najbliższych dniach

Najważniejszym krokiem jest natychmiastowe rozpoczęcie poszukiwania nowego ubezpieczenia. Można to zrobić poprzez:

• kontakt z brokerem, który sprzedał obecną polisę,
• skorzystanie z pomocy British Insurance Brokers Association (BIBA),
• porównanie ofert za pomocą popularnych porównywarek ubezpieczeń.

Klienci powinni też upewnić się, że posiadają kopie dokumentów potwierdzających zawarcie polisy, ponieważ mogą być one potrzebne podczas kontaktów z FSCS lub administratorem Premier Insurance. Warto również zapisać daty i informacje dotyczące końca ochrony, aby uniknąć nieświadomej jazdy bez ważnego ubezpieczenia po 1 grudnia.

 
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.