Wiadomości

Czy pociągi HS2 połączą West Midlands z Europą kontynentalną

Marzenia o bezpośrednim połączeniu kolejowym West Midlands z miastami Europy kontynentalnej nadal mogą się ziścić. Wszystko dzięki decyzji związanej z budową kolei HS2.

Marzenia o bezpośrednim połączeniu kolejowym West Midlands z miastami Europy kontynentalnej nadal mogą się ziścić. Wszystko dzięki decyzji związanej z budową kolei HS2.

Osoby zarządzające projektem budowy drugiej linii szybkiej kolei ujawniły, że siódmy peron, który już wcześniej oznaczono, jako międzynarodowy, zostanie wybudowany na planowanym na Curzon Street w Birmingham dworcu.

Pierwotnie zakładano, że będą z niego ruszać pociągi jadące do Brukseli, Amsterdamu czy Paryża. Ostatecznie postanowiono zmniejszyć i tak już ogromne koszty budowy HS2 (wynoszące 55,7 mld funtów) i zrezygnowano z pomysłu poprowadzenia torów szybkiej kolei przez tunel znajdujący się pod kanałem La Manche – pisze Express and Star.

Jednak w związku z tym, że siódmy peron mimo wszystko powstanie, można mieć nadzieję, że projekt doprowadzenia HS2 na kontynent zostanie w przyszłości zrealizowany. HS2 Ltd tłumaczy, że to działanie przyszłościowe, dzięki któremu pozostawiono otwartą furtkę dla uruchomienia większej liczby połączeń krajowych oraz międzynarodowych. Rzecznik prasowy firmy dodał, że od Departamentu Transportu będzie zależeć to, czy HS2 zostanie połączona z linią obsługującą kanał La Manche znaną, jako HS1.

Wraz z budową siódmego peronu na stacji powinny się pojawić także budki do kontroli paszportowej. Ma to związek zarówno z trasami międzynarodowymi, jak i połączeniem z lotniskiem w Birmingham.

Data utworzenia: środa, 19 kwietnia 2017 06:57 - Adam Bham (Adam Szmulewski)

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.