bham.pl - Polonia Birmingham, Forum Polaków w Birmingham

Adamie, skoro "kazde dziecko wie ze NAC jest czescią NAC outsorcing group" to jakim cudem miałeś problem zeby znaleźć ich stronke na necie??

Jak widzę - nie zajarzyłaś...

Pozdrawiam

chyba Ty...
pozdrawiam[align=center][/align]

Podepne się pod temat. Czy w Tyrefort pracuje się cały czas na ta sama zmianę czy pracuje się wszystkie 3 zmiany?

Na chwile obecna rotacja zmian po 2 tygodnie każda. Jesli pracujesz dla Land Rovera to jest ranki-nocki-popołudniówki. Jesli dla Jaguara to nie ma nocek.
Nie wiem jaka jest rotacja zmian na CKD.

Ale maja byc zmiany. Mozliwe perma nocki dla jednej zmiany i ranki/popołudniówki dla drugiej. Ale tego to nikt nie wie jak zadecyduja.

Pozdrawiam

Dziekuje Ci Adam za odpowiedz. Ze wzgledu na system zmianowy jest shift allowance dodawany do wyplaty dla permanent staff?
Z Twoich postow sadze ze juz dosc dlugo tam pracujesz, jak dajesz rade ze zmianami czy nie ma az tak zle?

Tak, jest shift allowance. Przeliczony i podzielony równo pomiędzy wypłaty. Czyli nie ważne czy w danym miesiącu pracujesz 2 popołudniówki i 2 ranki, czy 2 nocki i 2 popołudniówki czy jeszcze inaczej, zawsze dostajesz taki sam dodatek. Mówię tutaj o kontraktach z DHL. Nie mam pojęcia jak płaci agencja.
Zmiany nie są złe. Po 3ch dniach człowiek się przestawia i jest OK. Tym bardziej, że trzymają przy życiu wizje najdłuższych i długich weekendów Schodzisz z nocki w piątek rano i wracasz do pracy w poniedziałek na noc Spokojnie można planować 2 dniowe wypady.

A czy nie jest źle? każdy ma inaczej. Mi to pasuje.

Pozdrawiam

Dodano: -- 12 sie 2014, o 21:05 --

Informacja dla zainteresowanych -

Po przerwie urlopowej okazało się, że zniknęła z otoczenia agencja Best Connection.
W jej miejsce widuję kamizelki 24.7

Pozdrawiam

Witam jakieś nowe opinie o FORT DUNLOP bo mam interviev w poniedziałek oraz propozycja w Incorrporatewear , ale wydaje mi się ze ze 1 opcja bardziej perspektywiczna

Fort Dunlop i Tyrefort to są 2 różne firmy. Fort Dunlop produkuje opony dla lotnictwa. Tyre Fort/Tyrefort to magazyn DHLa prowadzący dostawy na linie montażowe dla JLRa.

Pozdrawiam

w smsie od agencji mam napisane Fort Dunlop Fort

DAAVIDF wrote:w smsie od agencji mam napisane Fort Dunlop Fort

No to nigdzie nie ma Tyre napisane.

ja nic o Tyre nie pisałem dokładnu kod b249fe

Ale piszesz w watku "Tyre Fort". Żeby tylko wyjasnic sytuację.
O Dunlopie niestety nie wiem nic. Poza tym, że to opony dla przemysłu lotniczego

Pozdrawiam

spoko wiem tylko że tez na 3 zmiany jadą bo się pytali czy mam transport

Odkopuje temat.Dostalem propozycje pracy w DHL (LRJ) Tyre fort jako reach driver. I w zwiazku z tym mam kilka pytan.
Pierwsze-Jakie wozki(Linde,BT), stan techniczny?
Parking-problem z miejscem, odleglosc do wejscia?
Ogolne-health and safety itp
Z gory dziekuje za odpowiedzi.